海马汽车是国内最早一批的老牌车企尊龙体育网,在电动智能化流程中渐渐掉队,访佛于21年启动前的赛力斯。
赛力斯是H加抓下换骨夺胎,启动前100亿市值,目下2000亿市值。
海马是大家代工王富士康+海南国资加抓,目下90亿市值,一个荒芜7000亿的公司扶抓百亿市值的OEM,异日十倍空间。
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二、海马汽车在本年3月将郑州工场之一托管给郑州航空港,富士康造车总部就在航空港,实锤富士康造车如故收受
1、海马汽车本年3月公告了将子公司海马新动力汽车托管给郑州航空港(郑州国资)。
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2、富士康7月将造车总部落地郑州航空港
https://mp.weixin.qq.com/s/6ghIG8B2iiuG5SimR1_LHg
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3、实地一样,富士康目下如故收受
郑州讹诈海马的现存老产房(在子公司层面的互助),几个月内即可竣事量产;也在跟政府互助搞新的产业园区作念新的厂房。
三、富士康造车,绕不开的禀赋,最受益的海马汽车
1、富士康在本年7月告示3+3计谋,其中造车、机器东谈主是其中最进击的两项
https://mp.weixin.qq.com/s/NIC8mr4Jtp_PFjGKSDglRQ
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2、按照现行国度条目,不再颁发全新造车禀赋,同期不允许造车禀赋随时转让,富士康造车绕不开的即是国内禀赋,把柄工信部条目,下一步会是在股权层面上产生互助。
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四、富士康大家代工之王,海马将是A股赛力斯外第二个汽车+机器东谈主
1、富士康是大家代工之王,苹果最大供应商,异日富士康造车、机器东谈主,齐是面向大家商场。
2、汽车供应链与机器东谈主供应链高度重合,富士康目下实控海马造车工场,异日海马汽车将是富士康最佳的供应链伙伴,A股除赛力斯外第二个车+机器东谈主!
3、异日富士康和海马汽车在制造限制互助除外,富士康还将通过海马海南区位上风,向大家出口!
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五、海南国资加抓,封关在即,海南唯独制造业企业
海马子公司海南海马49%的股权和海南海马新动力50%股权目下齐如故划转给了海南国资委,动作海南土产货唯独制造业,海南封关后,海南制造业将向海马进行注入!自贸港制造业最大上风!
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六、异日的十倍股
1、海南自贸港唯独制造业,封关后唯独受益制造业!
2、海马汽车-小赛力斯,大家龙头富士康“扶抓”,富士康造车、造机器东谈主是面向大家,是大家三大计谋之一,造车+机器东谈主业务预测是3000亿傍边财富,华为在最启动扶抓赛力斯,汽车费产不到2000亿,还莫得机器东谈主预期,对标当下,赛力斯成为2000亿市值公司,海马正处于21年3月赛力斯启动前阶段!
3、力帆是旷视科技注入预期尊龙体育网,目下如故接近400亿市值,富士康造车、机器东谈主业务全面注入海马,这块财富全面当先旷视!一阶段先看到600亿!
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