率先说一下全球比拟柔顺的问题，那就是一辆“莫得B柱”的车为什么不错量产？其实针对这个问题，极氪也针对“MIX”这台车作念了零碎处置，举例图中所示，极氪MIX选拔了名为“侧方盔甲”的安全结构，以致于将B柱躲避在两个车门的边际，而内置的材料则是2000Mpa的热成型钢，从参数上看如实是达到了行业的主活水平。另外值得一提的是，收货于极氪MIX的前后车门边际汇集成了躲避式的B柱，是以表面上来讲的话，极氪MIX所谓的B柱要比市面上其它车型的B柱更安靖。天然了，当今也仅仅表面上的臆想，具体发扬若何还得等碰撞安全测试截至出来之后才能再作念定论。
其次就是外不雅蓄意，从极氪7X车型运行，其实就不错发现，如今的极氪品牌依然不再过度追求产物之间的各异化，与市面上大无数车企一样，选拔了深度的家眷化蓄意，是以极氪MIX的前脸、车侧以及车尾，齐有极氪007和极氪7X身上的蓄意说话，同期亦然极氪当今最新的家眷式蓄意说话。
天然了，与极氪007/7X一样，极氪MIX前脸的一款式灯幕相同是需要8000元进行选装。不外从销量上来看，大部分车主齐莫得花这份钱选装灯幕，天然说有了灯幕更能体现出先锋科技感和视觉上的高等感，但讨论到售后维修的用度，如实劝退了不少细水长流的破钞群体。
来到车侧，极氪MIX的右侧前后车门均选拔了侧滑门的开启形势，当车门开启的转眼，如实会诱骗许多路东说念主的眼神。而针对左侧车门来讲，前排主驾驶一侧依然是选拔了传统的平开门形势，亦然讨论到了驾驶者在高下车时的便利性，而对于后排车门，依然是MPV车型经典的侧滑门蓄意。
至于车尾部分，依然是选拔了纤细的联络灯带，全体布局以极简格调为主。此外，收货于极氪MIX的车身宽度达到了1995毫米，是以统共这个词尾部也会显得愈加宽大耐心。而在其它车身数据上，极氪MIX的车长来到了4688mm、车身高度为1755mm，轴距则是跳动了3米（3008mm）。
来到车内之后，极氪MIX的主义盘造型，以及中控屏的功能配置，也基本上与极氪007和7X高度一致，相同是选拔了同质化的家眷蓄意，从而给破钞者建树更长远的品牌调性。不外有一说一，天然双A柱的蓄意或者让极氪MIX的车身结构更坚固，或者为前排乘客潦倒更强的冲击，但在平时驾驶经过当中，也如实会带来更大的视线盲区。
来到后排之后，极氪MIX作为一台五座版块的“宝宝巴士”，再加上有着超3米的轴距，如实为后排提供了亏本的乘坐空间，况且极氪MIX还提供了一个带有沉静压缩机的车载雪柜，同期里面的储物空间也很大。不外这齐不算什么亮点，垂死的是极氪MIX的前排座椅不错旋转，同期中央岛台也撑抓前后出动，此后排车门板区域的氛围灯组还不错取下来看成念露营灯或出动的照明灯使用。总之，极氪MIX这台车的玩法，以及里面的空间无邪性齐可圈可点，而对于其它舒适地配置和功能，也就不跟全球逐一素养了。
最其后望望全球相同比拟关注的能源系统，从基本的参数上来看，极氪MIX这台车的续航发扬并不乐不雅，举例初学版车型的纯电续航独一550公里，但好在长续航版的纯电续航里程来到了702公里。不外有一说一，天然初学版车型的续航发扬中规中矩，但它搭载的是极氪自研的第二代金砖电板，具备5.5C的充电倍率，或者为用户带来更高效的补能体验。而对于搭载102kWh容量的麒麟电板，则是将续航和充电后果作念到了平衡。
至于整台车的加快发扬，讨论到极氪MIX是一个隧说念的家用代步MPV，是以当今提供的两个版块均为单电机后驱版，但最大310kW的输出功率，如故或者给到6.8秒破百的加快成绩，即即是满载现象下，也不会徜徉用户的平时出行后果。
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